近年来，随着国家绿色出行政策的不断深化，新能源汽车产销量、保有量都出现了井喷式增长，已经成为重要的交通出行工具。中国保险行业协会近日发布的《保险业聚焦碳达峰碳中和目标 助推绿色发展蓝皮书》(以下简称《蓝皮书》)指出，将适时推出新能源汽车专属保险条款。
新能源汽车面临的如碰撞、倾覆风险和救援需求与传统燃油汽车类似，主要通过机动车辆保险获得相应保障。然而，作为新技术的产物，新能源汽车有着独特的核心技术和风险因素，所需保障内容不同于传统汽车。《蓝皮书》指出，通过近几年的积累，保险业初步具备了开发新能源汽车保险产品的数据基础，在银保监会的指导下，2021年保险业协会组织行业力量，通过产学研联合攻关的方式，启动了新能源汽车专属条款的开发工作，目前已初步形成条款草案，将在征求行业和社会意见后适时推出。
除了新能源汽车专属条款，保险业还开展了纯电动车三电部分(电池、电机、电控)的延保试点，项目承保过程中对电池类型、电极材料特性、充放电 性能、续航里程、驾驶环境等因素风险进行了充分论证。此外，在充电桩保险方面，针对充电桩(站)实际经营应用中面临的多种风险，保险公司推出了充电桩财产保险和充电桩充电安全责任保险，从财产损失和第三者责任赔偿责任方面，为新能源汽车企业充电基础设施提供全面的风险保障。
“目前，保险行业已形成了新能源汽车车险、电池保险、充电桩保险三位一体的全面保障。”《蓝皮书》显示，2020年绿色交通保险总保额达到 6.34万亿元，比2018年增加了3.78万亿元，年均增速73.83%;赔款达到64.77亿元，较2018年增加19.68亿元, 年均增速 21.83%。其中，保障新能源汽车的机动车辆保险是护航绿色交通的主力军，新能源汽车的机动车辆保险保额占绿色交通保险保额的比例，从2018年的85.22%提高至2020 年的90.75%，赔款占比则始终保持在98%以上，保障了3年来新能源车辆的运行和推广。
